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湖北汽車連桿的氧化去除方式是怎么樣的?

信息來源:http://www.buymadesimple.com/ 作者:宜都市鑫宇機械有限公司 發布時間:2021-07-28 18:49

  湖北汽車連桿把活塞所受的力傳給曲軸并和曲軸一起把活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,其每個循環中承受交替兩次拉應力和壓應力,受力頻率很高。由于連桿承受很大的載荷,并在轉動的疲勞載荷下工作,故連桿不僅對強度有較高的要求,而且對質量公差提出高度要求。因此生產連桿的鍛造廠對其質量尤為關注,其中表面氧化皮處理就是改善鍛件表面質量之一的方法。
 
  目前市面較為有效的氧化皮去除方法就是采用高壓水除磷原理,其優點為改善鍛件表面質量、節省人工、提高效率、減少模具磨損、減少鋼坯原材料的消耗、減少后續機加工工作連桿是連接活塞和曲軸的桿狀零件。它的作用是把活塞承受的巨大壓力傳遞給曲軸,使曲軸作圓周運動。連桿由連桿小頭、桿身、連桿大頭三部分構成。連桿小頭與連桿為一整 體,孔內裝有青銅襯套,用活塞銷與活塞連接;桿身截面為工字形,可在保證強度和剛度的情況下減輕質量,并使它在承受壓力時不致扭曲;連桿大頭分上下兩部,上半部與桿身鑄成一體,下半部是連桿軸承蓋,用螺栓與上半部連接。
 
  為保證連桿大頭能從氣缸內順利抽出,連桿大頭有平切口和斜切口兩種形式。連桿大頭內裝有兩片半圓形的連桿軸承,為了減少連桿軸頸的摩擦,軸承表面上澆有一層減磨合金。

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